Neubau Zugbildungshalle 3 Siemens

In der Zugbildungshalle 3 erfolgen die Inbetriebnahme (Testen und Prüfen) von Schienenfahrzeugen sowie Nacharbeiten und fahrzeugspezifische Arbeiten zum Komponentenaustausch mit geringer Arbeitstiefe. Trotz der bisherigen Hallenerweiterung der ZBH 2 waren die Bedarfe an aufgeständerten Hallengleisen nicht gedeckt. 

Der Neubau der Zugbildungshalle 3 erstreckt sich über ca. 375,00 m.
An den 1. Bauabschnitt (ca. 260 x 32 m) gliedert sich ein zweigeschossiger Büro-/Sozialtrakt in Massivbauweise an. Der zweite Bauabschnitt erweitert die Halle um ca. 115 m in östlicher Richtung. 

Die ZBH 3 wird analog der ZBH2 über drei Gleise an die bestehende Gleisanlage in westlicher Richtung angeschlossen. Der vorgenannte Bürotrakt (ca. 93,5 x 7,5 m) wird durch eine Brandwand von der Halle abgetrennt. Er beinhaltet im EG die der Halle zugeordneten Sozial- und Technikräume und im OG Büro- und Besprechungsräume. 

Das Tragwerks- und Fassadenraster der Halle in Längsrichtung beträgt wie in der Erweiterung der Zugbildungshalle 2 und in der Multifunktionshalle 7,20 m. Das Hallentragwerk besteht aus 2-schiffigen asymmetrischen Stahlrahmen im Abstand von 7,20 m mit einer Ausbildung eines flach geneigten Satteldaches. 

Die Halle wurde, trotz höchsten projektbezogenen Termindruckes, innerhalb der prognostizierten Kosten, innerhalb des Terminplans, innerhalb der abgestimmten Ausführung und Qualität dem Bauherrn übergeben. 

Fertigstellung 14 Monate nach Planungsbeginn.